viernes, 26 de junio de 2009

Las locomotoras de Puerto Etén; salvemos nuestro Patrimonio Ferroviario!



En el área que ocupa la antigua estación de Puerto Eten, del desaparecido ferrocarril que conectaba esta localidad con Monsefú-Chiclayo-Lambayeque-Ferreñafe-Pátapo y otras haciendas próximas, se encuentran en condiciones bastante precarias un conjunto de edificios que otrora constituían este complejo ferroviario. Entre estos se hallan la estación propiamente dicha, con las oficinas administrativas donde funciona actualmente la municipalidad de Puerto Eten, los depósitos de las locomotoras y material rodante, la maestranza, aún con parte de su maquinaria, los almacenes para mercadería y carga, la tornamesa, etc.

Existen asimismo 3 coches de pasajeros y un cuarto muy destruido, un autovagón Man y restos de otro, así como algunos coches de plataforma. El conjunto de la estación tiene182 m de ancho por 365 m de largo con un total de 66 mil metros cuadrados.

Pero lo más impresionante son las siguientes locomotoras que en muy malas condiciones se hallan abandonadas y corroyéndose en la vetusta casa de máquinas. Aquí una relación de las mismas que incluye el número de línea, la marca, el año de fabricación y el tipo:

2 Rogers 1870 4-4-04
4 Rogers 1890 0-4-25
5 Rogers 1891 0-4-2ST7
7 Baldwin 1903 0-4-2ST8
8 Baldwin 1910 4-4-09
9 Baldwin 1913 0-4-2ST


La número dos es la locomotora más antigua del Perú aún en pie y no se merece estar en la condición en que está. Peruanos y sobre todo chiclayanos ayudemos a salvar estas nobles, antiguas y respetables máquinas que transportaron por casi un siglo mucho de la historia de Lambayeque y que ahora destartaladas y llenas de desperdicios sólo transportan olvido, desdén e indiferencia.

Texto y fotos tomado de : Perutren http://www.perutren.org/portal/node/32

jueves, 25 de junio de 2009

El Tranvia eléctrico de Barranco; símbolo de la revaloración del patrimonio industrial en el Perú.


El tranvía de Barranco ha cumplido 11 años desde su puesta en valor sobre los añejos rieles de la alameda Pedro de Osma. En 1997 se hizo realidad este proyecto denominado "El Vagón del Recuerdo", cumpliéndose de esta manera un caro anhelo del Museo de la Electricidad.

Su rehabilitación fue posible gracias al invalorable apoyo de la desaparecida empresa Electrolima S.A. y el esfuerzo de un grupo de profesionales que intervinieron en su detallada restauración. El viejo vagón fue ubicado en un cementerio de tranvías en la localidad de Manchay, camino a Cieneguilla, en la afueras de la ciudad de Lima, y desde ese momento pasó por varios lugares antes de llegar a su ubicación final.

Los trabajos de restauración se iniciaron en un local adyacente a la central hidroeléctrica de Moyopampa, en Chosica, después fue trasladado hasta el distrito de Ventanilla para continuar con los trabajos de carpintería metálica, y finalmente fue llevado a las instalaciones del SENATI en el distrito de Los Olivos, donde se concluyó la obra mecánico-eléctrica, la carrocería y los acabados.

Los objetivos de esta obra están enmarcados dentro de un amplio proyecto de revaloración del patrimonio industrial eléctrico, ya que los tranvías eléctricos de Lima estuvieron por varias décadas administrados por las Empresas Eléctricas Asociadas (EE.EE.AA.), así como en otros conceptos tales como la recuperación de valores tradicionales (la urbanidad y la educación cívica, entre otros), el aprovechamiento de la electricidad como un recurso limpio, no contaminante, y que va acorde con las nuevas tendencias de desarrollo sostenible y ahorro de energía.





En todos estos años el tranvía ha paseado a cientos de miles de usuarios, especialmente público escolar, quienes se informan de esta manera que Lima tuvo en el pasado este tipo de transporte, y aprecian además el minucioso trabajo de restauración de un testimonio histórico cultural de esta magnitud.

Aqui otro video del tranvía, esta vez realizando su recorrido desde el Museo de la Electricidad hasta el Museo de Arte Colonial Pedro de Osma. El antiguo "urbanito" marca Breda, de fabricación italiana, recorre las cinco cuadras de la avenida Pedro de Osma a una velocidad de 6 kms/h. El señor Donato Martínez, antiguo operario de Enafer, es ahora el experto motorista que se encarga de conducir el tranvia y pasear a los visitantes por esta entretenido, evocador y agitado viaje.






Blog del Molino de Santa Clara, Patrimonio Arquitectónico y Pre - Industrial



El Molino de Santa Clara, puede ser considerado, ademas de patrimonio arquitectónico, por lo que fue declarado Monumento Histórico en 1973, un testimonio del patrimonio pre-industrial peruano.

Este edificio, ubicado en los Barrios Altos, en el antiguo barrio tradicional del mismo nombre: Santa Clara, forma parte del Centro Histórico de Lima y del área proclamada Patrimonio Cultural de la Humanidad.

La arquitecta Carmen Rosa Uceda, a partir de sus investigaciones, ha preparado un interesante blog que cuenta los origenes, el valor histórico - cultural y la situación actual de este espacio.

"Actualmente el Molino de Santa Clara se encuentra ocupado por más de veinte familias de bajos recursos económicos. Las instalaciones que estuvieron dedicadas en un tiempo a la producción de harina, hoy se encuentran convertidas en pequeñas viviendas precarias y tugurizadas y con graves carencias sanitarias.", escribe Carmen Rosa Uceda en el blog mencionado.

Sin duda, un importante trabajo de difusión y promoción. Los invitamos a visitarlo:




miércoles, 24 de junio de 2009

El Patrimonio Industrial en el Perù en Wikipedia


Para ampliar los motores de busqueda en internet, en lo referente al patrimonio industrial peruano, se ha incluido en la enciclopedia virtual Wikipedia, la información sobre el Copecopi y la situaciòn del patrimonio industrial en nuestro paìs.

Esta informaciòn se muestra dentro de un artìculo mucho mas amplio referido al patrimonio industrial en general y las experiencias a nivel internacional, sobre todo de los paìses adelantados en el tratamiento y conservaciòn de este patrimonio.



Ùltima asamblea del Copecopi; acuerdos por el cambio



El pasado lunes 22 de junio se realizó la asamblea general del Comitè Peruano de Conservaciòn del Patrimonio Industrial, y en ella la actual Junta Directiva, presidida por Luis Repetto Màlaga presentò los respectivos informes de las actividades realizadas durante su último año de gestión y el balance económico, el cual resultó con un significativo saldo positivo.

Pero quizàs lo mas importante de esta reuniòn, ademàs de los proyectos de actividades presentados para llevarse a cabo en lo que resta del año, fue el acuerdo de consulta entre los socios para transformar el Comitè en un ente de mayor trascendencia internacional, como TICCIH Perù.

Desde la formaciòn del Copecopi, este fue un paso programado y lògico hacia el crecimiento de la instituciòn, que seguramente redundarà en una cobertura mas amplia de las actividades del comitè peruano y por ende de mayor apoyo para continuar en la brega por la conservación y promociòn del patrimonio industrial en el Perú.

En estos años, el Copecopi se ha consolidado, demostrando que se puede trabajar esta importante temàtica.

Exposiciòn Temporal: ¿Què es el Patrimonio Industrial?


En su afán de difundir entre la comunidad en general què significa patrimonio industrial y cual es el trabajo del Comitè Peruano de Conservación del Patrimonio Industrial - Copecopi, desde marzo pasado se ha montado la exposición informativa ¿Què es el Patrimonio Industrial? la cual se acompaña de una exhibición temporal de objetos industriales, en este caso de la industria eléctrica, con el objetivo de involucrar al público en el conocimiento de este tipo de patrimonio cultural y sensibilizarlo hacia su conservación.

La exposición ha sido montada en la biblioteca del Museo de la Electricidad, en un espacio abierto a la via pública, lo que permite su exhibición para todas las personas que circulan por la avenida Pedro de Osma, en Barranco. En ella se pueden apreciar dos banners informando el concepto de Patrimonio Industrial y de la labor del Copecopi, ademas de una enorme e impactante turbina hidroelèctrica modelo Francis, un polo de aislador elèctrico y una antigua cocina eléctrica de 1926.

En los pròximos meses la exposición sera renovada con la exhibición de diferentes objetos representativos de otras actividades industriales o técnicas.

Biblioteca "Memoria de la Electricidad". Av. Pedro de Osma 138 - 140, Barranco. Teléfono 4776577

martes, 23 de junio de 2009

15 Aniversario del Museo de la Electricidad!!


El próximo 9 de agosto el Museo de la Electricidad celebrará su 15 aniversario. Inaugurado en 1994, el museo ha recibido en todos estos años mas de 700 mil visitantes, convirtiéndose en uno de los museos mas visitados de la capital, siendo su pagina web por otro lado, también una de las mas visitadas.
El Museo exhibe una importante colección de objetos con valor histórico cultural del sector eléctrico peruano, asi como una coleción de artefactos electrodomésticos antiguos.

Desde el 2004, el Museo es miembro institucional del Comite Peruano de Conservación del Patrimonio Industrial y ha participado en la Primera Reunión Internacional del Patrimonio Industrial Eléctrico, celebrada en Francia en 2007.
El Museo de la Electricidad cumple una destacada labor en la difusión y promoción del patrimonio industrial peruano y en particular del patrimonio eléctrico de nuestro país.
Felicidades!

Bienvenidos al blog del Patrimonio Industrial en el Perú


El Comite Peruano de Conservación del Patrimonio Industrial ha creado este blog, para difundir las noticias y canalizar las opiniones y/o comentarios de los miembros de nuestro comité y de todas las personas en general, interesadas en el importante tema del patrimonio industrial en el Perú.

Nuestro país, asi como cuenta con un invalorable patrimonio artístico, monumental, arqueológico e incluso inmaterial, también posee un importante patrimonio industrial, el cual reúne todos los espacios, objetos y testimonios de nuestro desarrollo en la industria, en la ciencia y la técnica.

Este blog esta abierto a todas sus opiniones y noticias. Los invitamos a enviarnos informaciones pertinentes en texto e incluso fotografías, si asi lo estiman conveniente.

El Patrimonio Industrial es parte importante de nuestro patrimonio cultural!