Boner, Antúnez de Mayolo y Bianchini, personajes de alto voltaje

A la izquierda el ingeniero suizo Pablo Boner. al centro nuestro sabio Santiago Antúnez de Mayolo, y a la derecha el doctor Gino Bianchini, Gerente General por 30 años de las Empresas Eléctricas Asociadas. (foto cortesía de su nieta Francesca Cipriani).

A propósito de una reciente revaloración del papel de los dos primeros nombrados: Pablo Boner fue el personaje principal recordado en el reciente 50 aniversario de la central de Huinco, organizado por Edegel S.A., Santiago Antúnez de Mayolo es el nombre y la figura del Premio a la Investigación Científica que otorga el Congreso de la República y Concytec; habría que incluir también en la misma magnitud el papel del doctor Bianchini en el desarrollo eléctrico de nuestra capital.

Sin desmerecimientos, Boner fue el eficiente ingeniero a quien las Empresas Eléctricas (a cargo de Vaccari y Bianchini) encomendó desarrollar el plan de centrales escalonadas para Lima. Su trabajo ya estaba decidido a desarrollarse, ya que delante corrían los intereses de una empresa que debía generar previsoramente, más electricidad para una ciudad que crecía hacia la metrópoli. Su frase habitual era: "Lo mismo que he hecho yo lo puede hacer cualquier otro. Nadie es imprescindible".

Por su parte Antúnez de Mayolo fue el genio creador que batalló toda su vida, para ver sus obras hechas realidad. Retornó de Francia dejando una vida profesional provisora, para dedicarla al Perú. Realizó sus primeros proyectos (Cañón del Pato) con su propio peculio y recibió desinterés por parte de los gobiernos de turno, hasta que salió elegido Prado, su amigo, y decidió llevar a cabo el crecimiento energético que abogaba Antúnez y que muchos catalogaban ciegamente como "elefantes blancos".

Pero en esta oportunidad, Boner ha sido recordado olvidándose del principalísimo rol que cumplió Gino Bianchini, el gestor, el visionario y eficaz ejecutivo que decidió, impulsó, aseguró y concretó finalmente el trabajo de Boner. Hoy que vemos tantas obras paralizadas en un país que clama por infraestructura, por inversiones y por crecimiento, debemos entender el magnífico trabajo de personas como don Gino Bianchini.

Libro: 55 Años Cañón del Pato

El pasado 15 de julio Duke Energy, empresa que tiene a su cargo la generación eléctrica desde las centrales del Cañón del Pato y Carhuaquero, presentó en la ciudad de Huaraz y también en el propio campamento de Huallanca, en pleno corazón del Cañón, el libro: "55 Años, Cañón del Pato: Una Proeza en los Andes", referido a la historia de esta importante central hidroeléctrica.

Como sabemos, esta central forma parte de las centrales ideadas por el sabio Santiago Antúnez de Mayolo, junto a la central del Mantaro y la central de Machu Picchu. En el año 1913 Antúnez de Mayolo realizó una primera visita de inspección a la localidad del cañón del Pato con la intención de esbozar la construcción de una gran central hidroeléctrica, que sea capaz de producir electricidad y progreso para los olvidados pueblos ancashinos.

Fue recién en 1943, luego que una importante misión de ingenieros norteamericanos confirmara la factibilidad del proyecto, que el gobierno del Presidente Prado crea la Corporación Peruana del Santa, no solo para aprovechar el hierro de Marcona construyendo una siderúrgica en Chimbote, sino para construir la hidroeléctrica del Cañón del Pato, la cual fue concluida en su primera etapa, en 1958. La historia relatada avanza hasta nuestros días, luego de mostrarnos la administración a cargo de la estatal Electroperú y los tiempos de la privatización.

Este valioso trabajo de investigación, reúne además una valiosa compilación fotográfica e incrementa la bibliografía especializada sobre el tema del patrimonio eléctrico. Felicitaciones a Duke Energy por promover la cultura y el conocimiento de nuestro patrimonio industrial. El libro ya se encuentra en la Biblioteca del Museo de la Electricidad para el público en general.

55 Años Cañón del Pato
Una Proeza en los Andes. Historia de la Central Hidroeléctrica del Cañón del Pato.
Editor: Duke Energy Perú
Investigación: Neydo Hidalgo
Impresión: Comunica2 SAC
Primera Edición: Abril 2013
Depósito Legal N° 2013 - 04666
216 pp.

Recuperarán el Funicular de Barranco.

Hace aproximadamente un año atrás, la Municipalidad de Barranco nos convocó para preparar el Resumen Ejectutivo del proyecto de reconstrucción del antiguo Funicular de Barranco. Gracias a ese acertado interés de la alcaldesa Jessica Vargas, la municipalidad pudo tener a la mano un primer documento promotor de este proyecto de revaloración del patrimonio industrial barranquino.

Hoy nos complace ver que la gestión no quedó allí, sino que con el entusiasmo y acierto de la alcaldesa Vargas, el proyecto a seguido sus propios pasos e incluso ha sido anunciado, junto con una cartera de proyectos de construcción de otros funiculares, cablecabinas y teleféricos a nivel nacional, por el propio Presidente de la República, Ollanta Humala. Bravo!

El Funicular de Barranco será rescatado, reconstruido y remozado, manteniendo su fisonimía que quedó impresa en la memoria de los viejos barranquinos, pero cambiará todo sus dispositivos electromecánicos y de tracción, para brindar un servicio seguro y confiable. Además, por su parte el gobierno promoverá otros vehiculos de este tipo, que sin duda se convertirán en el curso del tienmpo, en nuevos testimonios del patrimonio industrial.

Uno de ellos será el teleférico del Cerro San Cristóbal, cuyo primer esbozo, lo recordamos bien, fue impulsado en el Museo de la Electricidad allá hacia finales de los noventa, cuando el Museo preparaba también la reconstrucción del tranvía eléctrico.

Insertamos aqui un video reciente con las declaraciones de la alcaldesa Jessica Vargas sobre el proyecto del Funicular de Barranco.

LOS PARQUES MINEROS COMO ALTERNATIVA AL CIERRE DE LAS LABORES MINERAS: El caso de la mina Santa Barbara de Huancavelica

El presente post se ha preparado gracias a la valiosa información remitida por la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero, que viene trabajando desde 2005 por la defensa del rico patrimonio natural y cultural de Huancavelica y en especial, por la defensa del patrimonio minero-metalúrgico de la mina de Santa Bárbara, realizando algunas publicaciones al respecto.

¿Por qué no convertir una mina abandonada en un centro de turismo cultural, basándose en la recuperación y manejo sostenible de su patrimonio minero?
Actualmente cerrar una mina luego de culminada su explotación no es sólo tapar el socavón o abandonar el tajo abierto, sino significa llevar a cabo un plan de cierre, con acciones técnicas y legales, que garaticen finalmente la rehabilitación del ecosistema, antes ocupado por la actividad minera. el incumplimiento de un plan de cierre trae consigo la presencia de pasivos medioambientales de la actividad minera. De estos pasivos esta repleta la historia de la minería en el Perú.

Los pasivos ambientales mineros (PAM) pueden ser instalaciones, efluentes, emisiones, restos o depósitos de residuos, abandonadas o inactivas, que constituyen por ello un riesgo para  la salud de la población. La legislación peruana actual ha establecido oportunamente que estos pasivos puedan tener un uso alternativo que elimine sus efectos negativos sobre la salud pública y sean reutilizados inlcuso con fin turistico, rescatando la característica perse del Patrimonio industrial, y por ende del patrimonio minero; su reutilización.

Actualmente, la preservación y puesta en valor del patrimonio minero como uso alternativo de pasivos ambientales mineros se lleva a cabo mediante figuras tales como parques y paisajes mineros. Y esto es lo que propone la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero, para el caso de la mina Santa Bárbara de Huancavelica.

Pilar Amaré y Enrique Orche, investigadores de la sociedad e impulsores de este proyecto nos indican que la adaptación del área de la mina de Santa Barbara como un parque minero además de ser una magnífica idea, daría la oportunidad no solo de proteger el valioso patrimonio minero de la zona sino de acondicionarlas para poder ser visitada por el público interesado.

Como se sabe, el yacimiento huancavelicano es el mayor depósito de mercurio de América y el cuarto del mundo, habiendo producido a lo largo de sus casi 450 años de actividad más de millón y medio de frascos de mercurio. En Huancavelica, las minas fueron explotadas de forma prácticamente continua desde su descubrimiento en 1563 hasta 1821, año de la independencia de Perú, casi siempre por minería subterránea. Ya en época republicana los trabajos se reanudaron entre 1830 y 1860 y después ocasionalmente entre 1900 y 1950. Finalmente, se utilizó la explotación a cielo abierto entre 1968 y 1975, año en que se paralizaron completamente las labores por una drástica bajada del precio del mercurio.

Amaré y Orche sostienen que: "Dada la importancia de Huancavelica en la historia de la minería, tanto a nivel nacional como mundial, se propone considerar el proyecto de conservación y puesta en valor del patrimonio minero huancavelicano, como proyecto piloto de las intervenciones de este tipo encaminadas a convertir, en aquellos casos que sean posibles y deseables, un PMA en un activo ambiental minero, que además pueda contribuir al desarrollo económico y social de la zona. Huancavelica puede constituir el primer Polo de Turismo Minero a imitar por Cerro de Pasco, Apurimac, La Libertad, Cuzco, Arequipa, Puno, Ayacucho, Ica, Cajamarca, Ancash y Lima, al ser regiones de larga tradición minera, contribuyéndose de esta forma a recuperar el rico patrimonio geológico y minero del Perú".

Incluso el patrimonio minero colonial de Santa Bárbara, tiene la posibilidad de adherirse, en un futuro, a la Ruta del Mercurio del Camino Real Intercontinental, presentada por Almadén (España), San Luis Potosí (Méjico) e Idria (Eslovenia), para ser declarada Patrimonio Mundial de la UNESCO. Por lo pronto este conjunto industrial ya cuenta como Patrimonio Industrial minero al socavón Fernandini.

Para mayor información sobre este importante tema pueden visitar la página web de la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero - SEDPGYM http://www.sedpgym.org/ o escribir a Pilar Amaré: secretaria@sedpgym.es

Atropello al patrimonio ferroviario nacional

En el año 2009, el entonces Instituto Nacional de Cultura, a través del Comité Peruano de Conservación del Patrimonio Industrial - Copecopi, tomó contacto con el especialista en historia ferroviaria peruana, Sr. Elio Galessio y pidió su opinión sobre 5 locomotoras pequeñas a vapor y a diesel, pertenecientes a la antigua  hacienda Chucarapi, en Arequipa, y que se encontraban en Lima, en oferta de venta. Como se entenderá, la intención de su propietario era sacarlas del país. El INC negó el permiso y declaró a las locomotoras Patrimonio Nacional. Ahora, el historiador Elio Galessio denuncia que dichas locomotoras aparecen sorprendentemente en Inglaterra, según informa un aviso en una revista de ese país y se ofrecen en venta. Obviamente han sido sacadas subrepticiamente del Perú, burlando la resolución que las declaraba como intangibles por su alto valor histórico e industrial. Protestemos todos por este atropello al patrimonio histórico ferroviario!!

Foto: cortesía de Elio Galessio.

18 de Mayo: Dia Internacional del Museo

Hoy viernes 18 de mayo se celebra en todo el mundo, el Día Internacional del Museo, una fecha escogida por la UNESCO para celebrar a nivel mundial el trabajo de los museos. Y como cada año, el ICOM - Comite Internacional de Museos, enlaza la festividad de los museos a un tema especifico, para pensar en torno a él la importancia de los museos en el mundo actual. Este año, el tema escogido ha sido: "Museos en un mundo cambiante", para referirise al papel de estos espacios culturales en una sociedad en constante evolución, marcada por las posibilidades que abren las nuevas tecnologías y las redes sociales. En un páis como el nuestro, tan rico en testimonios arqueológicos e históricos y donde, por lo tanto , la gran mayoría de museos son de este tipo, esperamos que se incrementen los museos dedicados a la ciencia y tecnología, que informen el público la magnitud del cambio tecnológico que vive el mundo actualmente. Es por ello, que citamos la breve lista de museos nacionales dedicados a ciencia y tecnología, y/o patrimonio industrial:

1. Museo del Periodismo. Editoria Perú
Testimonios de la industria gráfica nacional
Calle Consuelo 202 - Telf. (054) 223048
Arequipa

2. Museo de Geología y Edafologia Universidad Nacional de Cajamarca
Gabinete Geología 1B - 106
Ciudad Universitaria - Cajamarca.

3. Museo de Herramientas Andinas
Pabellón Agronomia 2C - 103
Ciudad Universitaria - Cajamarca.

4. Centro de Textiles Tradicionales del Cusco
Avenida El Sol 603
Cusco

5. Choco Museo
Plaza del Regocijo
Calle Garcilaso 120 Cusco

6. Museo de Ciencias
Gran Unidad Escolar Leoncio Prado
Jirón General Prado 495
Huanuco

7. Museo de Minerales Andres del Castillo
Jirón de la Unión 1030
Lima

8. Museo Gráfico El Peruano
Jirón Quilca 556
Lima

9. Museo Histórico de Ciencias Físicas
UNMSM
Av. Venezuela c. 34 - Pabellón 306 - 307 Tercer Piso
Facultad de Ciencias Fisicas
Lima

10. Museo de la Electricidad
Av. Pedro de Osma 105
Barranco - Lima

11. Asociación Museo del Automovil
Av. La Molina c. 9 Urb. El Sol de la Molina
La Molina - Lima

12. Museo Geológico de la Universidad Nacional de Ingeniería
Av. Tupac Amaru 210
Rímac - Lima

13. Museo del Petróleo
Parque de las Leyendas
Av. Las Leyendas 500
San Miguel - Lima

14. Museo George Petersen
Facultad de Ingenieria de Minas - PUCP
Av. Universitaria 1801
San Miguel - Lima

15. Parque de la Imaginación
Av. Riva Aguero s/n c. 8
San Miguel - Lima

16. Museo Aeronáutico del Perú
Base Aérea Las Palmas
Surco - Lima

17. Museo de Sitio Submarino Abtao
Av. Jorge Chávez 120 A
Callao - Lima

18. Buque Museo Yavarí
Avenida Sesquicentenerio s/n
Puno

19. Museo Ferroviario
Av. Gregorio Albarracín 402
Tacna

20. Museo Postal
Avenida Bolognesi 316
Tacna

El Museo de la Electricidad estrena nueva Exposición Fotográfica Itinerante, para recorrer el Perú

La Exposición Fotográfica Itinerante - EFI, del Museo de la Electricidad viene ofreciendo un servicio de extensión educativa desde 2010, presentádose en diferentes ciudades delinterior del país y llevando información clara y actualizada sobre el desarrollo eléctrico peruano y las energías sostenibles.

El año 2011 la EFI visitó seis ciudades, incluida presebntacioens en Lima y fue apreciada por más de 20 mil personas. Este año, y luego de un arduo recorrido de dos años, donde incluso se presentó en pueblos y comunidades de Colcabamba en Huancavelica, la EFI ha sido renovada totalmente.

Gracias a Electroperu S.A., la Exposición Fotográfica ahora luce un nuevo diseño, nuevas fotos con protección UV, y nueva presentación: más ergonómica y funcional, ya que es plegable y desmontable, para una mejor transporte y exhibición. Con ello, la EFI empezó su presentación del 2012 en el IST. Pachacutec del populoso distrito de Ventanilla, en el Callao.

Luego de allí, pasará a ser exhibida en el Parque el Porvenir de La Victoria, gracias a la gentil invitación de esa comuna. En el mes de mayo la EFI se presentará en la Oficina comercial de Luz del Sur en san Juan de Miraflores, para ser apreciada por los miles de usuarios del cono sur que realizan sus trámites y pagos en esa sede comercial.

Por lo pronto, la EFI luce renovada, brindando su información a mucho más público, que no puede acceder por distancia u otros factores, al Museo de la Electricidad.

Para alguna institución que requiera nuestra Exposición, sólo debe llamarnos al 4776577 para coordinar su presentanción.

En el IST Pachacutec, Ventanilla

tomado de: Blog del Museo de la Electricidad

http://www.museodelaelectricidad.blogspot.com/